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CH-860聚氨酯风档玻璃胶

CH-860聚氨酯风档玻璃胶

产品概述:

CH-860聚氨酯风档玻璃胶是一种单组分湿气固化型聚氨酯密封胶,适用于多种基材的粘接密封,特别适合于汽车车窗玻璃的粘接和车身板的粘接,不仅具有良好的粘接强度和冲击强度,而且具有耐老化、耐水、耐油等优点,而耐低温、耐震动疲劳的性能尤为突出,用于装配汽车车玻璃不仅施工简单,还能提高整车的密封性和刚性,减少震动和车内噪音。

CH-860聚氨酯风档玻璃粘接密封固化速度快,强度高,具有良好的触变性,固化后形成一层强度高弹性好的粘接强度,适合生产线应用,是汽车装配中结构粘接密封的理想材料。


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产品说明

CH-860聚氨酯风档玻璃胶是一种单组分湿气固化型聚氨酯密封胶,适用于多种基材的粘接密封,特别适合于汽车车窗玻璃的粘接和车身板的粘接,不仅具有良好的粘接强度和冲击强度,而且具有耐老化、耐水、耐油等优点,而耐低温、耐震动疲劳的性能尤为突出,用于装配汽车车玻璃不仅施工简单,还能提高整车的密封性和刚性,减少震动和车内噪音。

CH-860聚氨酯风档玻璃粘接密封固化速度快,强度高,具有良好的触变性,固化后形成一层强度高弹性好的粘接强度,适合生产线应用,是汽车装配中结构粘接密封的理想材料。

适用范围

汽车风档玻璃的直接粘接。

汽车侧窗、后窗玻璃的粘接。

其他中强度要求的密封粘接?! ?/p>

主要技术指标


性能 指标 Data
表干时间 ,min ≤30
固化速度,mm/24h≥4
密度,g/cm31.20±0.05
硬度,HA≥45
拉伸强度,MPa≥3.0
断裂伸长率,%≥400

剪切强度,MPa

≥2.5

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密封胶

密封胶 CH-860聚氨酯风档玻璃粘接密封固化速度快,强度高,具有良好的触变性,固化后形成一层强度高弹性好的粘接强度,适合生产线应用,是汽车装配中结构粘接密封的理想材料。

硅橡胶

硅橡胶 硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成,硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能,三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。硅橡胶耐低温性能良好,一般在-55℃下仍能工作。引入苯基后,可达-73℃。硅橡胶的耐热性能也很突出,在180℃下可长期工作,稍高于200℃也能承受数周或更长时间仍有弹性,瞬时可耐300℃以上的高温。硅橡胶的透气性好,氧气透过率在合成聚合物中是较高的。此外,硅橡胶还具有生理惰性、不会导致凝血的突出特性,因此在医用领域应用广泛。主要品种硅橡胶分类的方法很多,通常按固化前的形态分为固体硅橡胶和液体硅橡胶;按硫化温度分为室温硫化硅橡胶,高温硫化硅橡胶;按所用单体的不同,可分为甲基乙烯基硅橡胶,甲基苯基乙烯基硅橡胶、氟硅,腈硅橡胶等;按性能和用途的不同又可分为通用型、超耐低温型、超耐高温型、高强力型、耐油型、医用型等等。发展史硅橡胶早期是由美国以三氯化铁为催化剂合成的。1945年,硅橡胶产品问世。1948年,采用高比表面积的气相法白炭黑补强的硅橡胶研制成功,使硅橡胶的性能跃升到实用阶...

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硅橡胶 硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成,硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能,三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。硅橡胶耐低温性能良好,一般在-55℃下仍能工作。引入苯基后,可达-73℃。硅橡胶的耐热性能也很突出,在180℃下可长期工作,稍高于200℃也能承受数周或更长时间仍有弹性,瞬时可耐300℃以上的高温。硅橡胶的透气性好,氧气透过率在合成聚合物中是较高的。此外,硅橡胶还具有生理惰性、不会导致凝血的突出特性,因此在医用领域应用广泛。主要品种硅橡胶分类的方法很多,通常按固化前的形态分为固体硅橡胶和液体硅橡胶;按硫化温度分为室温硫化硅橡胶,高温硫化硅橡胶;按所用单体的不同,可分为甲基乙烯基硅橡胶,甲基苯基乙烯基硅橡胶、氟硅,腈硅橡胶等;按性能和用途的不同又可分为通用型、超耐低温型、超耐高温型、高强力型、耐油型、医用型等等。发展史硅橡胶早期是由美国以三氯化铁为催化剂合成的。1945年,硅橡胶产品问世。1948年,采用高比表面积的气相法白炭黑补强的硅橡胶研制成功,使硅橡胶的性能跃升到实用阶...

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